<img attr-cid="policy:1.3397335" attr-version="policy:1.3397335:1775953632" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3397335/OPOPULAR - Montagem de fotos e vídeo para o site - 2026-04-11T211440.346.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Aplicativo leva de 10 a 20 dias para processar a renovação automática (Reprodução/DetranTO)

A renovação automática da&nbsp;Carteira Nacional de Habilitação (CNH)&nbsp;para motoristas considerados 'bons condutores’&nbsp;começou a valer no dia 9 de janeiro e já&nbsp;alcançou&nbsp;quase 10 mil condutores em todo o estado. A medida,&nbsp;ofertada&nbsp;pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), beneficia quem não cometeu infrações nos últimos 12 meses, simplificando um processo que antes exigia deslocamentos e agendamentos.&nbsp;

Saiba o que fazer para garantir que seu documento seja atualizado sem precisar sair de casa.&nbsp;&nbsp;

Requisitos para o condutor&nbsp;

Para ter direito ao benefício, o motorista precisa ter&nbsp;um histórico limpo que inclui:&nbsp;não ter cometido infrações nos 12 meses anteriores à renovação, além de&nbsp;estar cadastrado voluntariamente no Registro Nacional Positivo de Condutores (RNPC) via aplicativo.&nbsp;Outros&nbsp;requisitos&nbsp;essenciais&nbsp;é que a data de vencimento da&nbsp;CNH&nbsp;seja&nbsp;a partir de 1º de dezembro de 2025,&nbsp;que o documento tenha validade de 10 anos e&nbsp;não possua&nbsp;nenhuma restrição médica

Exame Toxicológico&nbsp;

O exame toxicológico continua sendo obrigatório para&nbsp;as&nbsp;categorias C, D e&nbsp;E, mesmo&nbsp;que o motorista não exerça nenhuma&nbsp;atividade remunerada.&nbsp;

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Limitações e Prazos&nbsp;

Para condutores com idade entre 50 e 69 anos, a renovação automática só ocorre uma vez. A partir dos 70 anos, o processo volta a ser exclusivamente presencial.&nbsp;

Prazo&nbsp;

O&nbsp;sistema&nbsp;automático de renovação&nbsp;pode levar de 10 a 20&nbsp;dias para&nbsp;atualizar o documento.&nbsp; &nbsp;

Documento Físico&nbsp;

A renovação automática vale apenas para a CNH Digital. Para obter a versão impressa, é necessário solicitar a segunda via, realizar o pagamento da&nbsp;taxa, com o valor de&nbsp;R$ 86 e retirá-la presencialmente no Detran.&nbsp; &nbsp;

A renovação automática busca recompensar a responsabilidade no trânsito. Para garantir o benefício, no entanto, o condutor deve manter o cadastro e exames como o toxicológico atualizados.

Vida Urbana

Renovação automática da CNH: saiba quem tem direito e como funciona

Cidades

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Matéria - Cidades- JTO

FACILIDADE 

<img attr-cid="policy:1.3393628" attr-version="policy:1.3393628:1775071969" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3393628/FOTO 2.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Detran/TO orienta condutores sobre o Programa Bom Condutor e os benefícios da renovação automática (Félix Carneiro/Governo do Tocantins)

O “Programa Bom Condutor” apresenta resultados positivos ao revelar que 9.591 motoristas do estado renovaram gratuitamente a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) digital. Segundo dados do Ministério dos Transportes, isso representa uma economia superior a R$ 7 milhões em taxas, exames e procedimentos administrativos.&nbsp;

Segundo o Detran,&nbsp;o&nbsp;Tocantins ocupa a segunda posição no ranking de renovações automáticas, ficando atrás apenas do Pará na Região Norte, onde, ao todo, mais de 68 mil condutores já utilizaram o benefício. O programa entrou em vigor no final de 2025.&nbsp;

O governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, ressalta que a medida&nbsp;impacta positivamente a população e a segurança no trânsito,&nbsp;além de&nbsp;reduzir custos&nbsp;e&nbsp;facilitar&nbsp;o acesso aos serviços. Já para o presidente do Detran/TO,&nbsp;Hercy&nbsp;Filho, a política pública visa reconhecer o bom condutor e incentivar&nbsp;comportamentos seguros.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/politica/governador-do-to-anuncia-isenc-o-de-ipva-para-veiculos-eletricos-e-hibridos-ate-2027-1.3387256" target="_blank">Governador do TO anuncia isenção de IPVA para veículos elétricos e híbridos até 2027</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/cidades/cerca-de-300-mil-multas-feitas-por-radares-escondidos-s-o-questionadas-pelo-mp-1.3385142" target="_blank">Cerca de 300 mil multas feitas por radares 'escondidos' são questionadas pelo MP</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/cidades/operac-o-mira-organizac-o-criminosa-suspeita-de-fraudar-emiss-o-de-cnhs-no-tocantins-1.3384618" target="_blank">Operação mira organização criminosa suspeita de fraudar emissão de CNHs no Tocantins</a></div>

<h2>Programa Bom&nbsp;Condutor&nbsp;</h2>

<img attr-cid="policy:1.3393627" attr-version="policy:1.3393627:1775071844" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3393627/FOTO 3.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Motoristas utilizam o aplicativo CNH Brasil para renovar a carteira digital de forma gratuita (Félix Carneiro/Governo do Tocantins)

O Detran ressalta que, para ter direito à renovação automática e gratuita da CNH digital, o motorista precisa atender aos seguintes req uisitos, não ter cometido infrações de trânsito nem registrado pontos na CNH nos últimos 12 meses e estar escrito no Registro Nacional de Condutores (Rnpc).&nbsp;A&nbsp;inscrição&nbsp;no&nbsp;Rnpc&nbsp;pode ser feita pelo aplicativo CNH Brasil, na opção “Cadastro Positivo”, mediante autorização do motorista.&nbsp;

O órgão também especifica quem não tem direito à renovação automática, como motoristas com 70 anos ou mais e aqueles que possuem restrições médicas que reduzem o prazo de validade do documento. Condutores com mais de 50 anos podem utilizar o benefício de forma limitada, sendo permitida apenas uma renovação automática dentro desse critério.&nbsp;

O Detran destaca que a gratuidade e a renovação automática valem exclusivamente para a versão digital da CNH, que possui a mesma validade jurídica do documento físico em todo o território nacional. Caso o condutor opte pela emissão da carteira impressa, será necessário solicitar o documento e realizar o pagamento da taxa de R$ 86,00.&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3393626" attr-version="policy:1.3393626:1775071669" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3393626/FOTO 1.jpeg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
O "Programa Bom Condutor" entrou em vigor no final de 2025 (Félix Carneiro/Governo do Tocantins)

*Isabela Belizário é integrante do programa de estágio entre o Grupo Jaime Câmara e a Universidade Federal do Tocantins (UFT), sob supervisão de Raphael Pontes.

&nbsp;

Mais de 9 mil motoristas renovaram CNH automática no estado, segundo Detran

Trânsito seguro

<img attr-cid="policy:1.3384622" attr-version="policy:1.3384622:1773248570" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3384622/468333.jfif?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Polícia cumpre 10 mandados de prisão e 59 mandados de busca (João Guilherme Lobasz/Governo do Tocantins)

A operação denominada “Sinal Vermelho” foi deflagrada na manhã desta quarta-feira (11) com o objetivo de desarticular uma organização suspeita de atuar em esquemas de fraude na emissão de Carteiras Nacionais de Habilitação (CNHs) no Tocantins. Ao todo, estão sendo cumpridos 10 mandados de prisão preventiva e 59 mandados de busca e apreensão.&nbsp;

De acordo com as investigações da Polícia Civil do Tocantins, por meio da 3ª Divisão Especializada de Repressão ao Crime Organizado (3ª DEIC – Araguaína), o grupo seria composto por servidores públicos, profissionais de clínicas médicas e psicológicas, instrutores de Centros de Formação de Condutores (CFCs) e funcionários de empresas terceirizadas. Não foram divulgados os nomes dos investigados, por isso o JTo não&nbsp;conseguiu entrar em contato com as defesas.&nbsp;

Segundo a Secretaria de Segurança Pública (SSP), as diligências ocorrem nas cidades de Araguaína, Araguatins, Agustinópolis, Palmas, Guaraí, Sítio Novo do Tocantins e Ananás, além de Imperatriz, no Maranhão.&nbsp;

Levantamentos da Delegacia Especializada de Repressão a Furtos e Roubos de Veículos Automotores (Derfrva), em Palmas, apontam que candidatos pagavam valores de até R$ 4,3 mil para obter a habilitação sem realizar procedimentos obrigatórios, como exames médicos, aulas teóricas ou provas práticas. Em alguns casos, os beneficiários sequer precisavam comparecer ao Tocantins para participar do processo.&nbsp;

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/cidades/baliza-retirada-de-prova-pratica-para-cnh-saiba-o-que-dizem-especialistas-1.3379164" target="_blank">Baliza retirada de prova prática para CNH; saiba o que dizem especialistas</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/politica/ultrapassagem-proibida-registrada-em-video-gera-questionamentos-sobre-conduta-de-chefe-do-executivo-1.3377688" target="_blank">Ultrapassagem proibida registrada em vídeo gera questionamentos sobre conduta de chefe do Executivo</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/cidades/caiu-em-buraco-e-teve-prejuizo-com-o-carro-saiba-de-quem-e-a-culpa-e-como-pedir-ressarcimento-1.3375909" target="_blank">Caiu em buraco e teve prejuízo com o carro? Saiba de quem é a culpa e como pedir ressarcimento</a></div>

<h4>Esquema fraudulento&nbsp;</h4>

A SSP informou que os investigados utilizavam diferentes mecanismos para burlar os sistemas de segurança do processo de habilitação, como fraudes biométricas, envio de fotos por aplicativos de mensagens e aprovação de candidatos em provas que não foram realizadas.&nbsp;

Os suspeitos poderão responder por organização criminosa, corrupção ativa e passiva, falsidade ideológica e inserção de dados falsos em sistemas de informação.&nbsp;Segundo o delegado Márcio Lopes da Silva, responsável pelo caso, a operação busca combater a corrupção e preservar a integridade do sistema de trânsito, evitando que pessoas não habilitadas conduzam veículos.&nbsp;

<img attr-cid="policy:1.3384627" attr-version="policy:1.3384627:1773248762" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3384627/468334.jfif?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Diligências ocorreram em cidades do Tocantins e Maranhão (João Guilherme Lobasz/Governo do Tocantins)

<h4>Nota do Detran&nbsp;</h4>

O Departamento Estadual de Trânsito do Tocantins (Detran/TO) informa&nbsp;que já havia afastado servidores e suspendido atividades de credenciados suspeitos de envolvimento em irregularidades no processo de habilitação antes da deflagração da operação.&nbsp;

O órgão também afirmou que colaborou com as investigações, encaminhando informações que contribuíram para a apuração dos fatos. Segundo o Detran, as medidas fazem parte da política permanente de controle interno e combate a irregularidades nos serviços prestados à população.&nbsp;A autarquia reforçou ainda o compromisso com a transparência e a legalidade, destacando que mantém canais disponíveis para o recebimento de denúncias e permanece à disposição das autoridades responsáveis pela investigação.&nbsp;

*Isabela Belizário é integrante do programa de estágio entre o Grupo Jaime Câmara e a Universidade Federal do Tocantins (UFT), sob supervisão de Raphael Pontes.

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Operação mira organização criminosa suspeita de fraudar emissão de CNHs no Tocantins

Corrupção

<div attr-cid="policy:1.3366679" attr-version="policy:1.3366679:1769520360" class="p-smartmidiabox">-</div>

A retirada da baliza da prova prática para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Goiás tem provocado reações divergentes entre especialistas de trânsito. Embora reconheçam a intenção de modernizar o processo, alguns apontam riscos para a segurança viária. Para o professor e especialista em trânsito Ronny Marcelo Aliaga Medrano, a mudança facilita o acesso à habilitação, porém ignora métricas essenciais de avaliação de habilidades básicas.

<cite>A baliza mede a capacidade do motorista de controlar o veículo em baixa velocidade e de avaliar o espaço necessário para estacionar", avalia&nbsp;Medrano.</cite>

Ronny acrescenta que essa medida adotada está “muito exagerada”. Ele pondera que adaptar a formação às necessidades atuais é importante, mas critica o formato da proposta. Para o especialista, a política proposta pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) busca agilizar o processo, mas falha ao não apresentar outras formas de comprovar a competência dos novos condutores de veículos.

“Acredito que adaptar a prova para os tempos modernos é necessário, mas não da forma como o governo está propondo. Não se considera a questão da segurança viária, onde o Brasil possui altos índices de sinistros”, pontua o professor.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/entenda-quando-uma-divida-pode-levar-a-suspens-o-da-cnh-segundo-o-stf-1.3372318" target="_self">Entenda quando uma dívida pode levar à suspensão da CNH, segundo o STF</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/renovac-o-automatica-e-gratuita-beneficia-mais-de-2-mil-motoristas-tocantinenses-veja-como-ter-direito-1.3366256" target="_self">Renovação automática e gratuita beneficia mais de 2 mil motoristas tocantinenses; veja como ter direito</a> 
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Apesar de estar dentro do debate para melhorias no processo de habilitação de condutores, a presidente do Conselho Estadual de Trânsito de Goiás (Cetran-GO), Nayara Coimbra, defende que as mudanças precisam ocorrer com atualização legislativa a partir de debates e não apenas por meio de resoluções.&nbsp;

Ela questiona se as alterações estão, de fato, comprometidas com a segurança. Além disso, para ela, as mudanças precisam ser gradativas para que a sociedade consiga absorvê-las. “A dúvida é: essa alteração está preocupada com a vida do cidadão ou é uma questão política?”, provoca.

“É muito excessivo trazer a legislação e mudar abruptamente. É ruim a mudança? Não necessariamente, mas ela tem que ser construída de acordo com a evolução da cidade. Cidades inteligentes, cidades bonitas, que são esses novos conceitos de cidades... talvez caia bem. Mas onde a pessoa ainda tem que estacionar, ela precisa aprender a estacionar. Para mim, é uma regra básica”, salienta.

De acordo com Nayara, o sistema de trânsito vive um “colapso de gestão”, marcado pela falta de atuação de órgãos municipais e pela ausência de planejamento. “Dos 246 municípios goianos, apenas cerca de 60 têm secretaria de mobilidade, e nem todas são atuantes. Não temos sequer planejamento de mobilidade atualizado”, explica.

Entre os defensores da flexibilização, como o fim da baliza, está o presidente do Detran-GO, Waldir Soares. Ele argumenta que o foco do exame será deslocado para o comportamento no trajeto, como uso de seta, conversões corretas e atenção ao trânsito. Conforme ele, não há registros de acidentes relacionados ao ato do motorista estacionar ou estar em uma rampa.

O engenheiro de transporte e professor do IF Goiano, Marcos Rothen, vê a mudança como positiva. Para ele, a prova de baliza não representa o cotidiano real do motorista e acaba incentivando decorebas.

“As pessoas aprendem macetes para passar na baliza e não a estacionar em situações reais. Quando fiz o exame, há quase 50 anos, aprendi um ‘jeitinho’, e até hoje o teste é o mesmo”, compara.

<h2>Entenda: Baliza é retirada de prova prática</h2>

A decisão do Detran-GO de retirar a baliza da prova prática para emissão da CNH atende a uma resolução nacional da Senatran e muda parte do processo de habilitação em Goiás.

Waldir Soares afirma que a alteração busca reforçar a avaliação do candidato no trajeto, como sinalizações, conversões e comportamento no trânsito, o que inclui distrações como uso de celular. Assim, é deixada de lado uma etapa que, de acordo com ele, não tem relação direta com acidentes e passa a ter foco no essencial.

Além da baliza, o teste de parada em rampa também deixará de ser exigido. Waldir argumenta que essa parte do exame não tinha fundamentação legal e não era aplicada por todos os órgãos de trânsito no país.&nbsp;

Outro ponto defendido pelo Detran-GO é a redução de custos para obtenção da habilitação. Waldir indica que o valor da CNH caiu significativamente nos últimos anos, e a retirada de exigências facilita o acesso ao documento, sobretudo para pessoas de baixa renda.

Outra alteração é que, a partir de agora, será permitido o uso do veículo próprio nas provas práticas, desde que esteja regularizado.

<img attr-cid="policy:1.3366678" attr-version="policy:1.3366678:1769520123" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3366678/fim_da_baliza_e_rampa_para_cnh.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Além da baliza, segundo o presidente do Detran, o teste da rampa não passa a ser exigida (Divulgação/Detran-GO)

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VÍDEO: Baliza retirada de prova prática para CNH; saiba o que dizem especialistas

Baliza retirada de prova prática para CNH; saiba o que dizem especialistas

TRÂNSITO 

O Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO) anunciou nesta terça-feira (27) novas mudanças com o intuito de simplificar a prova prática para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em todo o estado.

Uma das principais alterações corresponde a baliza, que não é mais obrigatória no exame. Além de Goiás, estados como São Paulo e Mato Grosso do Sul também aderiram à mudança (confira todas as mudanças abaixo).

As alterações são baseadas na Resolução nº 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada em dezembro de 2025. A resolução estabelece as novas diretrizes para a formação de motoristas, a emissão de documentos e a habilitação de veículos no Brasil, com o objetivo de modernizar o sistema, além de o tornar mais flexível e menos burocrático.

Em entrevista à TV Anhanguera, o delegado Waldir Soares de Oliveira, presidente do Detran-GO, explicou sobre as novas modificações. De acordo com ele, a primeira delas é em relação ao uso do próprio veículo na prova prática.

<cite>Desde que o veículo preencha os requisitos, esteja com a documentação em dia, tenha os pneus em boas condições, iluminação funcionando, ele pode ser utilizado. Segunda possibilidade: você pode usar o veículo automático para sua avaliação também”, afirmou.</cite> 
&nbsp;

De acordo com o presidente, a rampa também não irá mais fazer parte da prova. “Ela não tinha fundamentação legal. Alguns Detrans utilizavam, outros não. Então, no momento, não será mais utilizada”, disse Waldir.

A grande mudança, segundo o delegado, é o fim das balizas em qualquer uma das categorias de habilitação. Waldir explicou que o foco da prova passa a ser o trajeto.

<cite>O foco é o trajeto. A gente sabe da grande dificuldade dos motoristas formados de dar seta, conversão à direita, conversão à esquerda, semáforo, rotatória. Então, são alguns dos fatores que passam a ser abordados com mais frequência”, ressaltou.</cite>

<h2>Segurança no trânsito</h2>

Sobre as principais mudanças, em relação a rampa e a baliza, Waldir disse que não há números estatísticos de acidentes ocasionados por causa desses critérios de avaliação.

<cite>Talvez o motorista tenha dificuldade de estacionar, mas ele vai ter tempo de fazer esse treinamento de forma posterior. Facilita-se a obtenção da CNH sem abrir mão da segurança”, destacou o presidente.</cite>

Um ponto destacado por Waldir corresponde ao número de motoristas autuados no estado sem CNH. Segundo ele, no ano passado, foram 40 mil pessoas flagradas dirigindo sem habilitação.

<cite>A gente quer buscar, na verdade, facilitar para que as pessoas mais humildes, mais pobres, possam ter acesso à CNH. Ela custava de R$ 3 a R$ 5 mil. Hoje, uma categoria apenas custa menos de R$ 500”, pontuou.</cite>

Para o delegado, o mais perigoso é manter metade dos motoristas que trafegam nas vias urbanas e rodovias sem habilitação, sem saber converter à direita ou esquerda, dar seta e usar o cinto de segurança

<cite>Os estudos demonstram que dar CNH, ensinar o básico para as pessoas, sem dúvida nenhuma vai permitir que elas trafeguem com mais segurança”, concluiu Waldir.</cite>

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