Enquanto o atual presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, escala cada vez mais as tensões globais com tarifas abrangentes sobre todos os países, um ex-presidente americano vem ganhando destaque nas redes sociais.

Em meio ao tarifaço, vídeos e falas do ex-presidente Ronald Reagan, que comandou os EUA de 1981 a 1989, passaram a ser usados como um aviso do passado sobre o futuro -numa espécie de alerta para o que os americanos podem esperar nos próximos meses e anos.

"Mercados encolhem, empresas fecham e milhões perdem seus empregos", diz Reagan sobre os efeitos das tarifas e guerras comerciais em um vídeo de 1988, agora resgatado por usuários online.

O republicano, que morreu aos 93 anos em 2004, chegou ao governo americano em um momento de estagflação (quando a inflação e desemprego estão em alta e a atividade econômica em baixa). Agora, os mercados temem que o resultado das tarifas de Trump crie um cenário semelhante.

Para mudar os rumos, Reagan adotou uma série de medidas econômicas que ficaram conhecidas como "reaganomics". As medidas se baseavam na redução de impostos, cortes de gastos (exceto na área de defesa), diminuição do papel do governo e desregulamentação.

A maioria dos efeitos dessas políticas foi positivo: a taxa de desemprego caiu de 7% para 5,4% e a inflação caiu de 10,4% para 4,2% de 1980 a 1988. O relativo sucesso econômico de Reagan, que era um defensor do livre mercado, dá agora uma popularidade renovada aos seus posicionamentos sobre tarifas.

"A princípio, quando alguém impõe tarifas sobre importações, parece que essa é a medida patriótica a se fazer para proteger produtos e empregos americanos. E às vezes, por um curto período, isso funciona. Mas apenas no curto prazo", diz Reagan em um dos vídeos mais compartilhados por usuários.

No discurso da posse presidencial deste ano, Trump acenou para o ex-líder republicano que inspiraria seu mandato. Ele mencionou o ultraprotecionista William McKinley, que foi presidente de 1897 a 1901.

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Tal como Trump, McKinley foi um presidente que defendia empresários bilionários e abraçava medidas protecionistas na economia. "O presidente McKinley tornou nosso país muito rico por meio de tarifas e talento. Ele era um empresário nato", disse Trump.

As falas de Reagan, um anticomunista que costuma ser bem-visto por republicanos, viraram munição para quem se opõe às políticas do atual presidente. "Quando o Congresso aprovou a tarifa Smoot-Hawley em 1930, nos disseram que ela protegeria a América da concorrência estrangeira e salvaria empregos neste país -a mesma justificativa que ouvimos hoje. O resultado real foi a Grande Depressão", diz um post que resgata um discurso de Reagan.

As políticas externas da era Reagan também já motivaram brigas de narrativas no Congresso americano este ano. A senadora Elissa Slotking, democrata do estado de Michigan, criticou Trump no mês passado por usar uma frase do ex-presidente

"O presidente Trump adora dizer 'paz através da força'. Essa é, na verdade, uma frase que ele roubou de Ronald Reagan. Mas deixe-me dizer, depois do espetáculo que acabou de acontecer no Salão Oval na semana passada, Reagan deve estar se revirando no túmulo", disse Slotkin sobre a ruptura dos EUA com aliados e a aproximação com a Rússia.

"Imagine se [Reagan] pudesse ver seu partido agora virando as costas para nosso aliado e democracia irmã, a Ucrânia", disse o senador democrata Adam Schiff, da Califórnia.

No X, um usuário publicou: "O que aconteceu com os republicanos de Reagan? Eles, inclusive Trump, adoram citá-lo, mas ele teria sido liberal demais para o partido de hoje", diz o post, que compartilha um vídeo do ex-presidente falando sobre os impactos negativos de tarifas.

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Após tarifaço de Trump, ideais econômicos de Reagan são resgatados nas redes sociais

Economia

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Matéria - Economia- JTO

guerra comercial

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, anunciou nesta quarta-feira (2) que vai impor uma tarifa de 10% sobre produtos comprados de outros países, inclusive do Brasil. Em cerimônia na Casa Branca, o republicano disse que o objetivo é trazer empregos e fábricas de volta ao país.

Trump também determinou a cobrança de tarifas adicionais a um grupo de países que, segundo ele, têm sido injustos com os EUA no comércio internacional. O gesto tende a aprofundar a guerra comercial liderada pelo republicano, uma vez que a lista inclui China (taxa de 34%), União Europeia (20%) e Japão (24%).

"Estamos sendo muito gentis, somos pessoas muito gentis. Nós vamos cobrar aproximadamente metade daquilo que eles nos cobram. As tarifas não serão completamente recíprocas", afirmou o republicano.

Em conversas oficiais antes do anúncio, o Brasil foi citado por integrantes do governo americano como um país que exige licenças para importar produtos agrícolas, em um exemplo dos tipos de barreiras não tarifárias que incomodam a gestão Trump.

Apesar da citação, um funcionário da Casa Branca afirmou à reportagem que o país não foi considerado uma das nações que mais prejudicam os EUA e, por isso, não recebeu uma tarifa maior, pelo menos por ora.

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<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/sobre-rodas/gwm-haval-h6-2025-2025-chega-com-novidades-1.3248185" target="_blank">GWM Haval H6 2025/2025 chega com novidades</a>

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Como a Folha de S.Paulo antecipou na semana passada, o Brasil e outros países atingidos pela medida foram alvo de taxas lineares, com poucas exceções. A tarifa de 10% entrará em vigor já neste neste sábado (5). As adicionais, quatro dias depois.

Trump se refere ao anúncio desta quarta como o Dia da Libertação.

Um integrante do governo americano afirmou que as tarifas foram personalizadas para cada país, com números calculados usando metodologias bem estabelecidas.

A nova tarifa de 34% sobre a China deve ser somada às taxas anteriores anunciadas pela Casa Branca, como os 20% impostos por Trump como represália pelo comércio da droga fentanil. Com isso, a tarifa básica sobre as importações chinesas seria de 54% após 9 de abril, de acordo com o jornal The Wall Street Journal.

Trump já havia imposto tarifas de 25% sobre aço e alumínio vindos de todos os países. Segundo um funcionário da Casa Branca, a tarifa de 10% para o Brasil não será cumulativa nesse caso -portanto, ela permanece em 25% para esses produtos.

Outros itens foram isentos: cobre, medicamentos, semicondutores, barras de ouro, energia e outros minerais que não estão disponíveis nos EUA. Os automóveis também não entram nessa lista, por já serem alvo de uma taxa específica de 25% que entrou em vigor nesta quarta.

Também foram excetuados artigos que se enquadram numa lei americana sobre emergência nacional e produtos que venham a ser sobretaxados com base numa lei sobre segurança nacional.

Para os demais produtos que já recebem uma tarifa específica para entrar os EUA e não estão incluídos na lista de isenções do decreto, o imposto de 10% anunciado nesta quarta será cumulativo.

Um exemplo é o caso do etanol, de acordo com interlocutores. Hoje, os americanos impõem uma tarifa de 2,5% ao produto, que subiria para 12,5% com o novo imposto.

Há ainda no decreto de Trump um dispositivo que permite ao republicano aumentar as tarifas recém-anunciadas caso os sócios comerciais retaliem os EUA, de acordo com um comunicado que explica as novas medidas.

O republicano adiou a tarifa de 25% sobre a maioria dos produtos vindos de Canadá e México para pressioná-los a reforçar o combate ao tráfico de drogas e à imigração ilegal, embora essa medida deva expirar nesta quarta.

O governo brasileiro estava pessimista antes do anúncio e com poucos detalhes sobre como o Brasil seria atingido. Preparando-se para o que viria, a Câmara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira (2) um PL (projeto de lei) que autoriza o governo a retaliar comercialmente países que imponham barreiras discriminatórias contra produtos brasileiros, unindo a base do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à bancada ruralista. O texto já havia passado pelo Senado.

Como justificativa o tarifaço desta quarta, Trump afirma que as demais nações exploram os Estados Unidos com tarifas elevadas de importação. Argumenta que a elevação de uma muralha tarifária pelos EUA é uma maneira de atrair fábricas para o país, numa tentativa de reindustrializá-lo em setores-chave.

"2 de abril de 2025 será para sempre lembrado como o dia que a indústria americana renasceu, que o destino da América foi recuperado e o dia que começamos a tornar a América rica novamente", disse ele.

A imposição das tarifas ocorre apesar do alerta de integrantes do mercado e do próprio governo Trump de que o ato pode gerar inflação nos EUA, além de prejudicar a relação com as demais nações.

Analistas do Deutsche Bank Research afirmaram nesta quarta que outros impostos a produtos estrangeiros anunciados por Trump anteriormente elevaram a tarifa média nos EUA para 12%. Em nota, eles dizem que este seria o nível mais elevado desde a Segunda Guerra Mundial.

O documento ainda afirma que as novas barreiras anunciadas nesta quarta por Trump podem ampliar a tarifa média aplicada pelos EUA a 18%, se aproximando de um nível registrado no país no início dos anos 1930, no período pós-aprovação Lei Tarifária Smoot-Hawley, o que contribuiu para a Grande Depressão.

O problema alertado por economistas é que a tendência é de as empresas repassarem os custos extras aos consumidores, impulsionando a inflação nos EUA.

Trump anuncia tarifas recíprocas sobre produtos de outros países e taxa Brasil em 10%

O diretor-geral da Aneel (Agência Nacional de Energia Elétrica), Sandoval Feitosa, disse nesta terça-feira (1º) que os cortes de energia renovável fazem parte do risco das geradoras de energia elétrica e que o consumidor não pode arcar com os prejuízos das empresas.

"O risco tem que se traduzir em preço e, em alguma medida, os agentes têm que se preparar para colocar essa variável em seus modelos de negócio. Não há porque exigir que o consumidor brasileiro pague por uma energia de que ele não precise", afirmou em evento organizado pela Bloomberg NEF, em São Paulo.

Essa é a principal discussão do setor elétrico no Brasil atualmente. As geradoras de energia solar e eólica pedem, inclusive na Justiça, que seus prejuízos com os cortes de energia sejam incluídos nos encargos do sistema, pagos pela maior parte dos consumidores de eletricidade do país. Hoje, esses prejuízos são arcados apenas pelas empresas, o que segundo elas afasta investimentos no país.

Segundo as associações que defendem os geradores de energia renovável, o prejuízo só no ano passado foi de quase R$ 2,5 bilhões. Mas nas contas da Aneel, para cada R$ 1 bilhão indenizado, tem-se um aumento médio na tarifa do consumidor de cerca de 0,4%.

Esses cortes acontecem porque hoje, em determinados períodos do dia, a geração de energia no país é superior à demanda e à capacidade das linhas de transmissão do Nordeste de escoar a energia para o Sudeste, onde está a maior demanda por energia.

Nesses casos, o ONS (Operador Nacional do Sistema) opta por cortar a energia de alguns geradores, que, ao não conseguirem injetar a eletricidade na rede, precisam comprar a energia no mercado livre para fornecer a seus clientes.

Como cortar a geração de energia eólica e solar é mais simples do que desligar térmicas e hidrelétricas, essas empresas são as mais afetadas. Esse prejuízo só é ressarcido se o corte acontecer por problemas pontuais na rede

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<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/empresa-e-negocios/empresas-negocios-01-04-2025-1.3247852" target="_blank">Empresas &amp; Negócios - 01/04/2025</a>&nbsp;

<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/loterias/ganhador-da-mega-da-virada-n-o-resgata-premio-e-perde-r-1-4-milh-o-1.3247685" target="_blank">Ganhador da Mega da Virada não resgata prêmio e perde R$ 1,4 milhão</a>
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Os geradores, no entanto, argumentam que precisam ser ressarcidos, uma vez que a incapacidade de escoamento não é provocada por problemas operacionais das empresas. A União e alguns especialistas, por outro lado, defendem que os cortes fazem parte do risco de negócio dos geradores, que optaram por se instalar na região mesmo conhecendo as limitações do sistema.

"O curtailment é um risco, mas ao mencionar e afirmar isso não estou dizendo que esse risco é exclusivo dos agentes setoriais. O governo deve e irá trabalhar para minimizar esses aspectos", acrescentou Feitosa.

Essa, aliás, é uma das principais razões para empresas e especialistas no setor elétrico defenderem uma reforma do sistema elétrico do país. Eles argumentam, por exemplo, que o crescimento da geração de energia elétrica no país está ligado a subsídios dados a alguns modelos, como a geração distribuída --em que consumidores instalaram painéis solares em suas residências e estabelecimentos.

Brasileiro não tem que pagar por energia desnecessária, diz diretor-geral da Aneel

 energia renovável

Três concursos públicos estão com vagas abertas no Tocantins.&nbsp;Os salários variam entre R$ 4,8 mil a R$ 37 mil.&nbsp;Os interessados devem ter atenção aos prazos de inscrição, que encerram em abril. As oportunidade são para a Polícia Militar, Tribunal Regional Federal da 1ª Região e Conselho Regional de Medicina Veterinária.

Conselho Regional de Medicina Veterinária do Tocantins

São&nbsp;ofertadas duas vagas imediatas e 118 para formação de cadastro reserva. Os salários variam de R$ 2.304,96 a R$ 4.831,51, com benefícios de plano de cargos e salários e vale transporte.&nbsp;As inscrições encerram no dia 7 de abril.

<a href="https://www.quadrix.org.br/web/visualizar.html?file=https://www.quadrix.org.br/Archives/General/32187/32803/32804/D0FA06613C69/1_CRMV-TO_concurso_publico_2025_edital_1_abertura.pdf" target="_blank">Veja o edital aqui</a>

A aplicação da prova está prevista para o dia 18 de maio. O concurso será dividido em duas fases. A primeira com prova objetiva e a segunda com prova discursiva para os cargos de Fiscal Agente de Fiscalização, Fiscal Médico Veterinário e Fiscal Zootecnista.

A taxa de inscrição é de R$ 55 para nível médio e R$ 60 para superior. A banca responsável é o Instituto Quadrix.

Polícia Militar do Tocantins

A PM está com inscrições abertas para 600 vagas de soldados e 60 para aspirantes a oficiais.&nbsp;Os salários para esses cargos variam de R$ 2.881,53 a R$ 10.842,13.&nbsp;Os interessados podem se inscrever até o dia 15 de abril. A taxa é de R$ 150.

<a href="https://doe.to.gov.br/diario/5381/download" target="_blank">Veja o edital aqui</a>

Segundo o edital, para o cargo de soldado os candidatos precisam ter nível médio, idade mínima de 18 anos e máxima de 32 anos, estatura mínima de 1,60m para mulheres e de 1,63m para homens. Além disso, precisam possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no mínimo na categoria “B”.

A banca responsável pelo concurso é a Fundação Getúlio Vargas (FGV). O&nbsp;certame terá cota para negros, indígenas e quilombolas.

Tribunal Regional Federal

Estão&nbsp;abertas 50 vagas para juiz e juíza federal substitutos no Tribunal Regional Federal da 1ª Região. O Tribunal é sediado em Brasília, mas abrange vários estados incluindo o Tocantins.&nbsp;As inscrições vão até o dia 16 de abril. O salário é de R$ 37.765,55.

<a href="https://conhecimento.fgv.br/concursos/trf1juiz25" target="_blank">Veja o edital aqui</a>

A taxa de inscrição é de R$ 120 e pode ser paga até o dia 17 de abril. A banca responsável pelo certame é a Fundação Getúlio Vargas (FGV) e a seleção será feita em cinco etapas:

Primeira Etapa - Prova Objetiva Seletiva, de caráter eliminatório e classificatório; 
Segunda Etapa - Provas Escritas (Discursiva e Sentenças), de caráter eliminatório e classificatório; 
Terceira Etapa - com as seguintes fases, de caráter eliminatório:

- inscrição definitiva dos candidatos; 
- sindicância da vida pregressa e investigação social; 
- exame de sanidade física e mental; 
- exame psicotécnico.

Quarta Etapa - Prova Oral, de caráter eliminatório e classificatório; 
Quinta Etapa - Avaliação de títulos, de caráter classificatório.

A prova objetiva será aplicada nas capitais que abrangem o TRF 1ª Região, mas as demais etapas serão realizadas em Brasília.

Concursos com inscrições abertas oferecem salários de até R$ 37 mil; saiba como participar

Confira editais

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) vai leiloar mais de 400 veículos e sucatas que estão recolhidos no pátio de Paraíso do Tocantins, região central do estado. Na modalidade online, os veículos serão entregues no estado em que se encontram e o objetivo é arrecadar mais de R$ 140 mil. Os lances iniciais são a partir de R$ 50.

O edital foi publicado no Diário Oficial do Estado. De acordo com o documento, os interessados, seja pessoa física ou jurídica, deverão se cadastrar no site da Sancar Gestão Empresarial e Logística de Veículos, empresa responsável pelo leilão e concessionária dos serviços de guarda e remoção de veículos retidos por medidas administrativas de trânsito no estado.

<a href="https://doe.to.gov.br/diario/5388/download" target="_blank">Clique aqui para conferir o edital a partir da página 54 do Diário Oficial</a> 
<a href="https://www.sancarleiloes.com.br/" target="_blank">Acesse site para cadastro no leilão</a>

Os veículos e sucatas disponíveis no leilão poderão ser visitados a partir de segunda-feira (31), no pátio da Sancar em Paraíso, localizado no na BR-153, km 496, setor Santa Luzia, até 24 horas antes da data da reunião de abertura do processo licitatório. A visitação será 8h às 12h e das 14h às 18h.

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<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/mercado-de-trabalho-aquecido-esconde-precarizac-o-e-polarizac-o-em-vaga-1.3246857" target="_blank">Mercado de trabalho aquecido esconde precarização e polarização em vaga</a>

<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/empresa-de-musk-xai-compra-x-por-us-45-bilh-es-1.3246611" target="_blank">Empresa de Musk xAI compra X por US$ 45 bilhões</a>
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O leilão será realizado na modalidade on-line, nos dias 9 e 10 de abril de 2025, a partir das 9h, com transmissão das arrematações em tempo real pelo site da Sancar. Ao todo são 432 veículos disponíveis.

Para arrematar dos veículos classificados como sucatas, poderão participar pessoas jurídicas, ou seja, empresas que estejam com os cadastros regulares junto à Classificação Nacional de Atividade Econômica (CNAE). Para a aquisição de veículos classificados como conservados, podem participar pessoas físicas ou jurídicas.

 
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