Renault Koleos full hybrid E-Tech

O Renault Koleos full hybrid E-Tech está à venda no mercado brasileiro. O SUV é oferecido a partir de R$ 289.990 e está disponível em apenas uma versão de motorização e acabamento: a esprit Alpine, que é a topo de linha do modelo.

Para o cliente que deseja trocar seu veículo atual pelo Koleos full hybrid E-Tech, a Renault ainda oferece um bônus de R$ 10.000 no usado, ou seja, o Koleos pode ser adquirido por R$ 279.990.

Com autonomia de 721 km, o Renault Koleos full hybrid E-Tech tem proporções generosas, interior sofisticado, um grande teto panorâmico de vidro e motor híbrido.&nbsp; É um SUV de grandes dimensões que vai acirrar a concorrência no segmento no qual estãos BYD Song Plus, GWM Haval H6, Jeep Commander

<h2>Motor</h2>

O conjunto híbrido é composto pelo motor turbo de 1.5 litro e dois motores elétricos, todos no eixo dianteiro, com uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh.&nbsp; Ele proporciona resposta imediata e a sensação é de condução similar à de um veículo elétrico, principalmente em uso urbano. A suspensão é bem calibrada oferecendo uma condução silenciosa e eficiente.

Esta estrutura permite que ele entregue 245 cv associando um motor de combustão de 144 cv (230 Nm) e dois motores elétricos que somam 136 cv (320 Nm), com uma resposta imediata e sensação de condução similar à de um veículo elétrico, principalmente em uso urbano.

Os motores são acoplados à transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) . A bateria é do tipo convencional,&nbsp;autorrecarregável, sem tecnologia plug-in. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,3 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.

O consumo de gasolina na cidade é de 13,1 km/l e 12,1 km/l na estrada, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. No teste realizado pelo Sobre Rodas, o Renault Koleos fez 13,9 km/l em trechos urbanos e 12, 8 km/l na estrada. O novo Koleos esprit Alpine full hybrid E-Tech é capaz de percorrer até 75% na cidade no modo elétrico.

<h2>Design</h2>

O Renault Koleos usa a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), que é uma arquitetura global desenvolvida pela Volvo Cars e Geely.&nbsp; Com uma carroceria de 4,78 metros de comprimento, o design externo, com características premium, é inovador no segmento.

Na dianteira, a grade é ampla, com desenho em formato de diamantes que se conectam aos faróis full LED e formam um efeito degradê nas extremidades.&nbsp; O para-choque tem linha robusta, com entradas de ar nas laterais. O conjunto óptico é afilado e horizontal, além das luzes DRL finas que aparecem integradas aos faróis.

O para-choque também segue essa linha robusta, com entradas de ar nas laterais. O conjunto óptico é afilado e horizontal, além das luzes DRL finas que aparecem integradas aos faróis.

Nas laterais, destaque para uma linha de cintura alta, com traços marcantes e suaves que criam um efeito de dinamismo entre dianteira e traseira. Além disso, na carroceria aparece o emblema Esprit Alpine, que se refere ao acabamento de linha esportiva da Renault.&nbsp;

A versão tem rodas diamantadas e escurecidas de 20’’. A grade frontal apresenta um padrão em diamante na mesma cor da carroceria. Os faróis de LED Pure Vision do Koleos se integram à dianteira e à grade.

<h2>Interior</h2>

O Renault Koleos oferece um espaço interno amplo (distância entre eixos de 2,82 metros) e sofisticado, iluminação ambiente personalizável e acabamento exclusivo esprit Alpine.

Os bancos confortáveis têm design, materiais exclusivos e bastante espaço para as pernas, principalmente no banco traseiro.&nbsp; A cor predominante é o preto, com toques da Alpine, como as costuras em azul, branco e vermelho no volante e no apoio de braço central, e os detalhes em azul nos estofados e cintos de segurança.

Além do tecido texturizado, o Alcantara está presente também nos painéis das portas e no painel de instrumentos. Outros detalhes também são inspirados no universo Alpine, como a letra A, que é bordada em relevo nos bancos ou a pequena bandeira tricolor no banco do motorista.

Na segunda fileira de bancos, o modelo conta com um vão de 320 mm para os joelhos, enquanto o porta-malas oferece capacidade de 431 litros (VDA), podendo ser aumentada para até 1.623 litros de capacidade, com os bancos rebatidos.

O novo SUV traz sistema de ar-condicionado de três zonas com sensor de qualidade do ar, sensor de bancos dianteiros ventilados, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, teto panorâmico e quatro portas USB (três do tipo C e uma convencional).

<h2>Teto</h2>

O Renault Koleos traz teto em dois tons, acabamento da pintura acetinado na versão esprit Alpine full hybrid E-Tech, bem como detalhes em azul gravados a laser nas portas, nos para-choques e na grade frontal.

Ele conta com vidros acústicos revestidos por uma película especial no para-brisa e nas janelas dianteiras, além de vidro com maior espessura nas portas traseiras, o que melhora o isolamento do ruído externo.

Também tem o sistema de Cancelamento Ativo de Ruídos (ANC), que combina 10 alto-falantes Bose e três microfones ANC para eliminar os sons indesejáveis, criando um ambiente mais silencioso dentro da cabine.

<h2>Telas</h2>

Conta com dois aplicativos principais: o Whale, navegador de internet e o Cinema, um hub de apps de streaming de vídeo com mais de 30 aplicativos pré-instalados, como Globo Play, Disney Plus, Prime Video, Paramount, entre outros.

Eles estão disponíveis diretamente nas três telas de 12,3” no painel de instrumentos, central multimídia e na terceira tela para o passageiro. Isso para o cliente acessar com o veículo parado e por meio de hotspot wifi ou tethering.

<h2>ADAS</h2>

O Renault Koleos incorpora 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS.. Entre suas principais inovações destaca-se o&nbsp;sistema de estacionamento autônomo, &nbsp;condução autônoma de nível 2&nbsp; em via rápida.

Traz também &nbsp;frenagem automática de emergência tanto dianteira como traseira,&nbsp;assistente de manobra evasiva&nbsp;para evitar colisões por meio de manobras rápidas e seguras, além do&nbsp;assistente de permanência na faixa de rodagem&nbsp;para impedir saídas involuntárias.

Uma das inovações de maior destaque é a&nbsp;câmera 360º com função chassi transparente 540°. Também oferece cinco modos de condução: ECO, Comfort, Sport, Snow e AI, garantindo uma experiência única para todos os condutores.

O Renault Koleos é uma ótima opção para quem quer comprar um SUV, principalmente para o uso familiar. É espaçoso, confortável, econômico e conta uma excelente lista de equipamentos

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Economia

Renault Koleos híbrido é espaçoso e econômico

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SOBRE RODAS 

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025,&nbsp;o Geely&nbsp;EX5 EM-i Híbrido plug-in foi lançado oficialmente no Brasil. O SUV chega&nbsp;importado, mas segundo a marca, será produzido a partir do segundo semestre no&nbsp;Complexo Industrial Ayrton Senna, no Paraná, mesma fábrica da Renault.

O SUV é oferecido em três versões, PRO que custa R$ 189.990, a MAX com preço de R$&nbsp;209.990 e a mais completa ULTRA, com preço sugerido de R$ 234.990.&nbsp;

O EX5 EM-i é o&nbsp;terceiro modelo lançado pela Geely no país, de uma gama que inclui os modelos 100%&nbsp;elétricos Geely EX2 e Geely EX5. A marca chinesa está &nbsp;no Brasil há um ano por meio de&nbsp;uma fusão com a francesa Renault.

“Depois do sucesso do Geely EX5 e do Geely EX2, estamos ampliando a nossa oferta no&nbsp;mercado brasileiro com&nbsp; o Geely EX5 EM-i, um híbrido plug-in, que chega para competir&nbsp;em um dos segmentos que mais crescem no país”, explica Alex Chen, diretor comercial&nbsp;da Geely Brasil.

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

<h2>Design</h2>

O design da dianteira possui uma linha alta, uma barra de LED central que se conecta à&nbsp;assinatura de luz diurna dos faróis (DRL), criando uma faixa de luz contínua no design&nbsp;nas versões MAX e ULTRA. Atrás, as lanternas traseiras seguem a mesma concepção&nbsp;sendo todas em LED com efeito tridimensional.

A linha de cintura é marcada por grandes paralamas traseiros e os arcos de&nbsp;rodas&nbsp;reforçam a largura do modelo. As&nbsp;rodas&nbsp;de liga leve são de 18” na versão PRO e 19”&nbsp;polegadas nas versões MAX e ULTRA. O Geely EX5 EM-i tem 4,74 metros de&nbsp;comprimento, 1,90m de largura, 1,68m de altura e 2,75m de distância entre-eixos. Em&nbsp;relação&nbsp;a altura do solo, ele conta com 17,2 centímetros.

O SUV é oferecido em cinco cores de carroceria – Cinza Volcanic, Prata Mist,&nbsp;Branco Storm, Preto Carbon e Verde Jungle, que foi &nbsp;escolhida para o lançamento do&nbsp;Modelo. Pode ser combinada a um exclusivo interior no tom caramelo. De série, o&nbsp;Geely EX5 EM-i traz interior na cor Dark Blue.

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

<h2>Por dentro</h2>

O interior traz um design exclusivo para o Geely EX5 EM-i, com console central elevado&nbsp;do tipo cockpit e botões físicos para a operação dos principais comandos, como o&nbsp;acionamento do teto solar panorâmico e os controles do ar-condicionado.

Os bancos dianteiros utilizam estrutura com espumas recortadas com alta precisão e&nbsp;nove camadas. Conta com ajustes de ventilação e aquecimento em três níveis.

O porta-malas tem capacidade de 428 litros, no padrão VDA. Com os bancos traseiros&nbsp;rebatidos, o espaço de carga se expande para 2.065 litros. Abaixo do porta-malas há&nbsp;ainda o compartimento para o estepe. O interior traz ainda mais de 30 porta-objetos.

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

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<h2>Conectividade</h2>

O EX5 EM-i apresenta um sistema de cockpit inteligente de última geração, oferecendo&nbsp;uma experiência interativa com três telas: um painel de instrumentos totalmente&nbsp;digital de&nbsp;10,2&nbsp;polegadas, uma tela central de 15,4 polegadas com moldura ultrafina e&nbsp;um head-up display (HUD) de 13,8 polegadas.

Conta com o sistema de som premium FLYME Sound com 16 alto-falantes e&nbsp;Amplificador digital independente de 1.000 Watts, incluindo os alto-falantes integrados&nbsp;ao encosto de cabeça do motorista. Esse sistema também traz conectividade sem fio&nbsp;com Android Auto e Apple CarPlay. O carregador de smartphone sem fio tem 15 watts&nbsp;de potência e dispõe de aviso de esquecimento do aparelho.

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

É possível interagir com o carro através da assistente de voz inteligente com o&nbsp;comando:&nbsp;“Olá, Geely!”. A interface compreende até 200 comandos e funciona em 10&nbsp;idiomas, tudo sem a intervenção manual.&nbsp;

Também é possível se conectar com o carro&nbsp;através do app, que possui serviços como controle e planejamento remoto do veículo,&nbsp;monitoramento do status e rastreamento e localização online. Atualizações podem ser&nbsp;feitas pela nuvem via sistema “Over-The-Air (OTA)”.

<h2>Motorização</h2>

O Geely EX5 EM-i é o primeiro modelo da Geely com o sistema Super Híbrido EM-i (E-Motive intelligence) do grupo, que oferece uma potência combinada de 262 cv e&nbsp;torque total do sistema de 380 Nm, que permite a aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8&nbsp;segundos.

O sistema EM-i traz como principal propulsor um conjunto de motores elétricos de 160&nbsp;kW e 262 Nm combinado à um motor a combustão de quatro cilindros de 1,5 litro, que&nbsp;atua prioritariamente como um gerador, mas que pode ser combinado ao conjunto&nbsp;elétrico para a máxima eficiência na tração.

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

Esse sistema permite eficiência energética de 0,55 MJ/km, segundo a marca, a maior&nbsp;autonomia dentre os SUV híbridos no modo 100% elétrico, de 112 km (versão ULTRA) e&nbsp;autonomia total de 1.300 km, com um consumo urbano de 14,8 km/l, segundo dados&nbsp;do Inmetro.

O motorista pode selecionar entre três modos de operação: Electric, Hybrid e&nbsp;Sport. No modo 100% elétrico Electric, o Geely EX5 EM-i entrega até 112 km de&nbsp;autonomia, segundo o Inmetro, tornando-se ideal para deslocamentos diários sem&nbsp;emissões, baixo custo e com rodagem silenciosa.

Já no modo Hybrid, o sistema alterna de forma inteligente entre as diferentes fontes&nbsp;de energia, garantindo consumo reduzido mesmo quando a bateria está com baixa&nbsp;carga. O modo Sport&nbsp;aciona&nbsp;simultaneamente o motor a combustão e os motores&nbsp;elétricos, entregando aceleração rápida, impulsionada pelo conjunto de motoreselétricos de 160 kW.

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

Em baixas velocidades, por exemplo, predominam o modo elétrico ou o modo deautonomia estendida. Em acelerações intensas, o motor a combustão se une ao&nbsp;conjunto de motores elétricos para fornecer torque instantâneo, enquanto em&nbsp;velocidades de cruzeiro o sistema migra para o modo de tração direta com o motor a&nbsp;combustão, priorizando eficiência e baixo ruído.

O sistema elétrico de alta voltagem do Geely EX5 EM-i também se destaca pela&nbsp;segurança operacional e pela eficiência de conversão energética.&nbsp;

O módulo de controle&nbsp;de potência (IGBT) converte a energia da bateria de alta tensão em corrente alternada&nbsp;de três fases para o motor, controlando com precisão o torque, a velocidade e a&nbsp;direção da corrente.&nbsp;

O mesmo sistema permite a regeneração avançada de energia: ao&nbsp;desacelerar ou frear, o motor gerador capta a energia cinética e a converte em energia&nbsp;elétrica, que é armazenada novamente na bateria.

<h2>Bateria</h2>

A bateria LFP (Lítio Ferro Fosfato) traz 18,4 kWh nas versões PRO e MAX, podendo ser&nbsp;carregada de 30 a 80% em apenas 20 minutos com um carregador de alta velocidade&nbsp;de corrente contínua (DC) de 30 kW. Já a versão ULTRA traz bateria de 29,8 kWh e pode&nbsp;ser carregada de 30% a 80% em 16 minutos com um carregador DC de até 60 kW.

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

<h2>Segurança</h2>

O Geely EX5 EM-i conta com seis airbags de série, incluindo airbags laterais de cortina&nbsp;dianteiros e traseiros integrados. Para segurança ativa, integra uma câmera&nbsp;de alta precisão com radares duplos de ondas milimétricas, para oferecer os sistemas&nbsp;avançados de auxílio para o motorista (ADAS):

Frenagem automática de emergência(AEB), que freia automaticamente para outros veículos, pedestres ou ciclistas, Controle&nbsp;de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Assistente de permanência em faixa (LKA), Sistema de&nbsp;Alerta Colisão Frontal (CMSF), Sistema de alerta de colisão traseira (CMSR), Alerta deTráfego Cruzado Traseiro (RCTA), entre outros.

<h2>Ao volante</h2>

Durante o teste drive do modelo Geely EX5 EM-i, entre a capital e o interior de São&nbsp;Paulo, em trechos urbanos e rodovias, o que mais impressionou foi a autonomia do&nbsp;SUV.&nbsp; Rodamos cerca de 300 km e no final da avaliação o computador de bordo ainda&nbsp;marcava 950 km de autonomia.

Quanto ao desempenho, o SUV entrega bastante em arrancadas e retomadas, não tão&nbsp;rápido como&nbsp;um 100% elétrico.

Elogios para o requinte do acabamento interno, qualidade dos bancos (elétricos para&nbsp;motorista e passageiro) e forrações, de muito bom gosto. A tela multimídia de 15,4”&nbsp;também impressiona, tanto pela qualidade da resolução quanto pela funcionalidade.

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Geely EX5 EM-i &nbsp;Híbrido plug-in (Divulgação/Geely)

Geely EX5 EM-i Híbrido plug-in chega por R$ 189.990

SOBRE RODAS

Até o final deste mês será possível comprar a casa própria pelos limites de renda e valores dos imóveis atualizados para o programa Minha Casa, Minha Vida (MCMV). Com as novas regras, o programa passa a incluir desde apartamentos compactos nas faixas mais baixas até imóveis de padrão médio, com dois ou três quartos, nas faixas superiores.

A principal novidade é o aumento da renda bruta familiar permitida, que agora chega a R$ 13 mil mensais, focando especialmente na classe média que enfrenta dificuldades com os juros altos do mercado tradicional.

A ampliação deve incluir cerca de 6,4 milhões de famílias no público potencial do programa, segundo a Abrainc (associação das incorporadoras).

Segundo a entidade, a atualização dos tetos revisa o poder de compra do programa, considerando os recentes aumentos de inflação e custos de construção que não estavam contemplados nos antigos limites de preço de imóvel.

A medida, diz a Abrainc, também traz mais previsibilidade ao setor, favorecendo novos investimentos e a continuidade dos lançamentos no âmbito do Minha Casa, Minha Vida.

De acordo com o indicador Abrainc Fipe, em 2025 os lançamentos do MCMV cresceram 38%, acima da média do mercado imobiliário total, que foi de 31%, demonstrando a relevância do programa para o setor.

Em São Paulo, além dos benefícios do MCMV, os compradores têm acesso a programas complementares de benefícios vindos da prefeitura e do governo estadual. Com isso, só na capital foram vendidas 93 mil unidades em 2025, 79% acima de 2024.

Impulsionado pelas mudanças no programa, o setor da construção civil prevê a criação de 123 mil empregos em 2026. Na ponta, o movimento já aparece nos estandes de vendas.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/veja-como-aumentar-a-restituic-o-com-deduc-es-no-imposto-de-renda-1.3398908" target="_blank">Veja como aumentar a restituição com deduções no Imposto de Renda</a>&nbsp; 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/veja-como-declarar-imoveis-e-carros-no-imposto-de-renda-1.3398301" target="_blank">Veja como declarar imóveis e carros no Imposto de Renda</a></div>

Grandes incorporadoras passaram a direcionar lançamentos e ofertas para os novos tetos de R$ 400 mil e R$ 600 mil, ampliando o estoque de imóveis dentro do Minha Casa, Minha Vida.

O QUE MUDA NAS FAIXAS DE RENDA

O programa agora atende famílias com renda de até R$ 13 mil mensais, com quatro faixas:

- Faixa 1: até R$ 3.200

- Faixa 2: de R$ 3.200,01 a R$ 5.000

- Faixa 3: de R$ 5.000,01 a R$ 9.600

- Faixa 4: de R$ 9.600,01 a R$ 13 mil

Para se enquadrar no Minha Casa, Minha Vida, a renda considerada é a renda bruta familiar mensal, que é a soma dos ganhos de todas as pessoas que vão compor o financiamento e morar no imóvel, antes de descontos como INSS e Imposto de Renda.

Entram nessa conta salários formais, rendimentos de trabalho autônomo, aposentadorias, pensões e outras fontes comprováveis. O valor total é o que define em qual faixa o comprador se encaixa e, consequentemente, a taxa de juros e eventuais subsídios a que terá direito.

QUAL A TAXA DE JUROS PELO MINHA CASA, MINHA VIDA

As taxas de juros do Minha Casa, Minha Vida variam conforme a renda familiar e são significativamente mais baixas do que as do mercado imobiliário tradicional -hoje, em torno de 12% ao ano. Na prática, quanto menor a renda, menor a taxa.

Veja como ficam no programa:

- Faixa 1 (até R$ 3.200): entre 4% e 4,5% ao ano (para rendas mais próximas do teto de R$ 2.850,01 a R$ 3.200)

- Faixa 2 (R$ 3.200,01 a R$ 5.000): entre 4,75% e 5,5% ao ano

- Faixa 3 (R$ 5.000,01 a R$ 9.600): entre 6,5% e 7,66% ao ano

- Faixa 4 (R$ 9.600,01 a R$ 13 mil): cerca de 10% ao ano

O QUE DÁ PARA COMPRAR

O imóvel que pode ser financiado pelo Minha Casa, Minha Vida depende da faixa de renda da família e dos novos tetos de valor, que foram elevados para acompanhar a alta dos preços do mercado imobiliário.

O programa não fixa um tamanho padrão de imóvel, mas impõe requisitos técnicos mínimos que, na prática, fazem com que as unidades tenham pelo menos algo entre 36 m² e 40 m² nas faixas mais populares e variem acima disso nas demais.

Segundo a Abrainc, a tipologia predominante no Minha Casa, Minha Vida é a de dois dormitórios, em todas as faixas de renda.

**Até cerca de R$ 275 mil (faixas 1 e 2):**

- Mais compactos, geralmente apartamentos de 2 dormitórios, com metragem reduzida e foco em custo

- São comuns em bairros mais afastados ou cidades menores

**Até R$ 400 mil (faixa 3):**

- Apartamentos novos de padrão intermediário, ainda com 2 quartos na maioria dos casos, mas já com mais espaço e áreas de lazer

**Até R$ 600 mil (faixa 4):**

- Passam a entrar imóveis de padrão médio, com 2 ou 3 dormitórios, maior metragem e condomínios mais completos, inclusive em regiões mais valorizadas das grandes cidades

QUANTO A CAIXA FINANCIA

A Caixa Econômica Federal, principal operadora do programa, já está apta a operar com as novas regras de renda, que entraram em vigor em 1º de abril de 2026.

Por outro lado, a implementação completa depende de ajustes operacionais. O banco informou que tem até 15 dias a partir de 9 de abril (data da regulamentação) para adaptar sistemas e procedimentos.

Já é possível iniciar o processo e simular nas novas condições, mas a liberação integral das operações pode levar alguns dias.

O percentual financiado no Minha Casa, Minha Vida não é igual para todos os casos, pois varia conforme a faixa de renda, o tipo de imóvel e a região do país.

Na prática, o programa não cobre 100% do valor, e o comprador precisa dar um valor de entrada. Com os novos tetos, o valor exigido de entrada também sobe.

O percentual financiado varia por região:

- Norte, Nordeste e Centro-Oeste: até 80% do valor do imóvel

- Sul e Sudeste: entre 60% e 65%, dependendo da faixa

COMO PEDIR E ONDE SIMULAR O FINANCIAMENTO

O processo começa pela simulação:

- Acesse o Simulador Habitacional no site ou aplicativo da Caixa

- Informe renda familiar, valor do imóvel e localização

- O sistema indica a faixa, a taxa de juros e eventual subsídio

**Para seguir com o financiamento, será preciso apresentar:**

- comprovantes de renda (holerite, declaração de IR)

- documentos pessoais extrato do FGTS

Novas regras do Minha Casa, Minha Vida passam a valer no final do mês; entenda o que muda

O IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) passou a projetar recorde para a safra de grãos do Brasil em 2026. Conforme a nova estimativa do órgão, relativa a março e divulgada nesta terça-feira (14), a produção deve chegar a 348,4 milhões de toneladas neste ano.

Caso se confirme, a safra mostrará uma alta de 0,7% ante 2025 (346,1 milhões de toneladas). Até então, o ano passado registrou a maior produção da série histórica do instituto, que reúne dados desde 1975.

A projeção do órgão integra o LSPA (Levantamento Sistemático da Produção Agrícola). Os números são atualizados mês a mês.

Ao chegar a 348,4 milhões de toneladas, a nova estimativa cresceu 1,2% se comparada à previsão anterior do IBGE para 2026 (344,1 milhões de toneladas), relativa a fevereiro e publicada em março. O número anterior ainda indicava redução neste ano, cenário que se alterou a partir da incorporação dos novos números nesta terça.

"É claro que as nossas estimativas ainda podem mudar, a gente tem bastante coisa para ser colhida até o final do ano [...]. Mas tudo indica que teremos novamente uma safra recorde", disse o gerente de agricultura do IBGE, Carlos Alfredo Guedes.

"Este mês os principais produtos que cresceram [frente à estimativa anterior] foram o milho segunda safra, o sorgo, a soja e o milho primeira safra. E continuaram caindo as estimativas de produção de arroz, algodão, trigo e feijão", acrescentou.

Principal grão das lavouras brasileiras, a soja deve alcançar novo recorde em 2026, totalizando 173,7 milhões de toneladas, segundo o instituto. O número sinaliza alta de 4,6% em relação ao ano anterior.

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"As projeções indicam uma safra histórica, impulsionada por condições climáticas favoráveis na maior parte das unidades da federação produtoras e pela recuperação parcial da safra gaúcha", afirmou o gerente do LSPA, Carlos Barradas.

Já o café deve crescer 13,1% no ano, alcançando 3,9 milhões de toneladas, na soma das espécies arábica e canéfora. Conforme o IBGE, essa estimativa é recorde na série histórica que considera o período a partir de 2002. À época, houve mudança na unidade de medida e passou-se a divulgar o café em grão.

Para o milho, o instituto projeta declínio de 2,4% frente ao recorde do ano anterior. O órgão também prevê reduções para itens como algodão (-11,9%), arroz (-10,4%), trigo (-5,7%) e feijão (-2%).

No caso do arroz, o instituto destacou que a redução é reflexo dos preços e da rentabilidade da cultura que se encontram em patamares baixos para o produtor, desestimulando o aumento da área e os investimentos nas lavouras.

A publicação das novas projeções ocorre em meio aos impactos da guerra no Irã sobre a inflação. O conflito no Oriente Médio pressionou as cotações do petróleo, elevando os preços de combustíveis no mundo.

A situação gera temor de repasses para produtos diversos no Brasil, incluindo os alimentos. A ameaça ocorre porque o óleo diesel é usado no transporte das mercadorias ao longo da cadeia produtiva.

O quadro preocupa o governo Lula (PT) antes das eleições de outubro. O custo dos alimentos é considerado um fator de importância na decisão de voto da população. Para tentar conter a carestia dos combustíveis, o governo anunciou um pacote de medidas após o início da guerra.

Com a atualização nos números, o IBGE se junta à Conab (Companhia Nacional de Abastecimento), que também prevê recorde para a safra a ser finalizada em 2026. A Conab afirmou nesta terça que a produção de grãos pode chegar a 356,3 milhões de toneladas, 1,2% acima da temporada anterior.

"Esse resultado deve-se, principalmente, ao bom desempenho da cultura de soja, com aumento de 7,7 milhões de toneladas; do milho primeira safra, com aumento de 3 milhões de toneladas; e do sorgo, com incremento de 1,4 milhão de toneladas em relação ao volume colhido na safra anterior", disse a instituição.

IBGE aumenta estimativa e passa a prever recorde para safra de grãos em 2026

Veja pesquisa 

A Receita Federal começa a pagar as restituições do Imposto de Renda 2026 a partir do dia 29 de maio, com expectativa de beneficiar 23 milhões de contribuintes em quatro lotes, que serão depositados entre os finais de maio e agosto.

Para especialistas em finanças pessoais e investimentos ouvidos pela Folha de S. Paulo, o principal erro dos contribuintes é não se organizar para poder mapear onde o dinheiro será melhor empregado.

"Quando entra na conta sem um planejamento, esse dinheiro é quase como um presente, um bônus, e não como uma quantia que em algum momento fez parte do seu salário", diz Hellen Kato, professora da Me Poupe!, plataforma de educação financeira. "Se você não der um endereço para esse dinheiro, ele vai sumir."

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A prioridade, segundo Kato, é aproveitar a quantia para quitar dívidas e aliviar a vida financeira.

As dívidas prioritárias são as que podem colocar em risco algum patrimônio, serviços essenciais ou o salário do contribuinte. Exemplos disso são parcelas atrasadas do financiamento de um imóvel ou automóvel, contas de luz, água e gás em atraso e, em alguns casos, empréstimos com desconto na folha de pagamento, como o consignado.

<cite>Esse tipo de dívida não dá para esperar para um momento de renegociação, como feirões de limpa nome. A inadimplência, aqui, vai implicar o corte do serviço ou a perda do bem," diz.&nbsp;</cite>

Algumas instituições financeiras, como o Banco do Brasil, já anunciaram linhas de crédito que antecipam o valor da restituição, em empréstimos com incidência de juros. Vale verificar antes se os juros e outros encargos cobrados são menores do que os da dívida atual.

Se a vida financeira do contribuinte estiver em ordem, a segunda prioridade para os especialistas é engordar o caixa da reserva de emergência. Como o nome sugere, trata-se de um dinheiro destinado para imprevistos, desde um reparo doméstico até uma enfermidade ou uma demissão.

O volume desse colchão financeiro depende do perfil de cada pessoa. O ideal é poupar o equivalente a seis meses do custo de vida –o que não costuma ser rápido. Mesmo pequenas quantias fazem diferença no longo prazo, diz Kato, e a restituição pode acelerar o processo.

"A reserva de emergência é fundamental inclusive para proteger a carteira de investimentos. Caso algum imprevisto aconteça, o investidor não precisa fazer resgates antes da hora e não vai perder o rendimento da aplicação", diz a planejadora financeira.

A dica é colocar o dinheiro da reserva em investimentos de baixo risco e liquidez diária para mantê-la rendendo e rapidamente à mão. Rafael Winalda, especialista em renda fixa do Inter, recomenda alocações vinculadas à taxa Selic, como Tesouro Selic, no caso de títulos do governo federal, ou CDBs (Certificados de Depósito Bancário), seu equivalente no mercado privado.

A taxa básica de juros da economia foi cortada em 0,25 ponto percentual em março para o patamar de 14,75% ao ano. Mesmo com a previsão de mais cortes ao longo do ano, a Selic mantém a atratividade.

"Acreditamos que ela pode chegar a 12,5% em dezembro, o que significa uma Selic média em torno de 13% ao longo de 2026. Isso ainda é muita coisa", diz Winalda.

Caso a reserva de emergência já esteja montada ou bem encaminhada, a decisão sobre o que fazer com a restituição vai depender dos objetivos de cada pessoa. A quantia pode ser separada para outro plano de longo prazo, como a compra de um imóvel, ou mesmo para desejos de consumo.

Para quem pretende investir o dinheiro da restituição para além da reserva de emergência, a renda fixa segue sendo a mais indicada.

Winalda recomenda títulos de prazos maiores para investidores que já estão com a carteira montada, em especial os atrelados à inflação, como IPCA+. "Esses ativos estão com taxas muito elevadas agora, dado que o mercado está passando por um momento de estresse pela guerra no Irã", afirma.

Prefixados também são uma boa pedida para quem consegue tolerar as chamadas "marcações a mercado", isto é, quando a dinâmica das operações faz o preço flutuar para cima e para baixo, causando desconforto em operadores mais conservadores. Nesses contratos, o ideal é manter a aplicação até a data de resgate para não sofrer prejuízo.

No caso de LCIs e LCAs (letras de crédito imobiliário e do agronegócio), debêntures, CRIs e CRAs (certificados de recebíveis imobiliários e do agronegócio), crises recentes no mercado de crédito privado aumentaram a importância de avaliar os riscos.

O investidor, diz Winalda, precisa ser criterioso sobre onde está alocando dinheiro. "Quando a Selic está alta, muitas empresas alavancadas sofrem. Temos evitado o setor de agronegócio, por exemplo, porque está apresentando dificuldades de inadimplência, e estamos preferindo empresas com boa avaliação de crédito [nas agências de classificação de risco]", afirma.

A ideia não é que o investidor evite esses produtos, mas que seja mais criterioso e olhe além da taxa de retorno e, nos casos de títulos incentivados, da isenção do Imposto de Renda. "Quais são os fundamentos financeiros dessa companhia? Quem são os emissores, quais são os lastros?", diz Winalda.

O pagamento é uma devolução de valores descontados a mais do contribuinte durante o ano anterior —no caso, 2025. Quando o IR retido na fonte supera o imposto devido no ano, o saldo é restituído pela Receita.

As restituições do Imposto de Renda serão pagas em quatro lotes, um a cada mês, a partir de maio. O primeiro lote não tem correção monetária, pois essa atualização, feita pela Selic, começa a contar a partir do fim do prazo de entrega do IR.

Por causa da correção, muitos contribuintes podem optar por entregar a declaração do IR mais tarde e, assim, ficar nos lotes finais. Essa não é a recomendação de Winalda.

"Você consegue o mesmo rendimento investindo no próprio Tesouro Selic, ou até ganha um pouco mais investir em CDBs de bancos sólidos. Quanto mais cedo você conseguir receber a restituição, mais cedo você aplica e garante rendimentos maiores", afirma.

*

VEJA O CALENDÁRIO DE PAGAMENTO DA RESTITUIÇÃO DO IR 2026

Lote - Data de pagamento

<ul>
	<li>1º lote - 29 de maio</li>
	<li>2º lote - 30 de junho</li>
	<li>3º lote - 31 de julho</li>
	<li>4º lote - 31 de agosto</li>
</ul>

Serão quatro lotes:

O dinheiro é depositado na conta informada ao declarar o IR ou por meio do Pix, desde que a chave seja o CPF do contribuinte.

QUAL É A ORDEM DE PRIORIDADE DA RESTITUIÇÃO?

O pagamento segue uma ordem de prioridade. Em caso de empate, o critério de desempate será a data e o horário do envio da declaração. Quem entregou mais cedo terá vantagem. Veja a ordem de prioridade:

Idoso com 80 anos ou mais

Idoso com 60 anos ou mais, e pessoa com deficiência e com doença grave

Contribuintes cuja maior fonte de renda é o magistério

Contribuintes que usaram a declaração pré-preenchida e optaram por receber a restituição por Pix

Contribuintes que usaram a declaração pré-preenchida ou optaram por receber a restituição por Pix

Demais contribuintes

&nbsp;

Restituição do Imposto de Renda é oportunidade para quitar dívidas, dizem especialistas