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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

O Renault Koleos full hybrid E-Tech, o primeiro SUV médio-grande da marca francesa, já está em pré-venda por R$ 289.990. Mas o preço cai para R$ 279.990 se o cliente usar o carro usado na compra. A venda oficial começa no próximo dia 17, quando o Koleos chega às concessionárias.

O modelo, que é produzido na Coréia do Sul, está disponível somente na versão Esprit Alpine, com motorização híbrida e autonomia de até 721 km.

Com proporções generosas, interior sofisticado, um grande teto panorâmico e motor híbrido, o&nbsp;Renault&nbsp;Koleos&nbsp;vai acirrar a concorrência no segmento dos SUVs médios e grandes premium, dentre os quais &nbsp;BYD Song Plus, GWM Haval H6, Jeep Commander.

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

Motor

O principal destaque é o conjunto híbrido composto pelo motor turbo de 1.5 litro e dois motores elétricos, todos no eixo dianteiro, com uma bateria de íons de lítio de 1,64 kWh. &nbsp;

Esta estrutura permite que ele entregue 245 cv associando um motor de combustão de 144 cv (230 Nm) e dois motores elétricos que somam 136 cv (320 Nm), com uma resposta imediata e sensação de condução similar à de um veículo elétrico, principalmente em uso urbano.

Os motores são acoplados à transmissão automática DHT (Dual Hybrid Transmission) . A bateria é do tipo convencional,&nbsp;autorrecarregável, sem tecnologia plug-in. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,3 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.

A eficiência energética é 1,70 MJ/km e o consumo de gasolina na cidade é de 13,1 km/l e 12,1 km/l na estrada, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. O novo&nbsp;Koleos&nbsp;esprit Alpine full hybrid E-Tech é capaz de percorrer até 75% na cidade no modo elétrico.

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>Design</h2>

O&nbsp;Renault&nbsp;Koleos&nbsp;usa a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), que é uma arquitetura global desenvolvida pela Volvo Cars e Geely.&nbsp; Com uma carroceria de 4,78 metros de comprimento, o design externo, com características premium, é inovador no segmento.

Na dianteira, a grade é ampla, com desenho em formato de diamantes que se conectam aos faróis full LED e formam um efeito degradê nas extremidades.&nbsp; O para-choque tem linha robusta, com entradas de ar nas laterais. O conjunto óptico é afilado e horizontal, além das luzes DRL finas que aparecem integradas aos faróis.

Nas laterais, destaque para uma linha de cintura alta, com traços marcantes e suaves que criam um efeito de dinamismo entre dianteira e traseira. Além disso, na carroceria aparece o emblema Esprit Alpine, que se refere ao acabamento de linha esportiva da&nbsp;Renault.&nbsp;

A versão tem rodas diamantadas e escurecidas de 20’’. A grade frontal apresenta um padrão em diamante na mesma cor da carroceria. Os faróis de LED Pure Vision do&nbsp;Koleos&nbsp;se integram à dianteira e à grade.

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

Interior

O&nbsp;Renault&nbsp;Koleos&nbsp;oferece um espaço interno amplo (distância entre eixos de 2,82 metros) e sofisticado, iluminação ambiente personalizável e acabamento exclusivo esprit Alpine.

Os bancos têm design e materiais exclusivos, além do logo Esprit Alpine. A cor predominante é o preto, com toques da Alpine, como as costuras em azul, branco e vermelho no volante e no apoio de braço central, e os detalhes em azul nos estofados e cintos de segurança.

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

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Além do tecido texturizado, o Alcantara está presente também nos painéis das portas e no painel de instrumentos. Outros detalhes também são inspirados no universo Alpine, como a letra A, que é bordada em relevo nos bancos ou a pequena bandeira tricolor no banco do motorista.

Na segunda fileira de bancos, o modelo conta com um vão de 320 mm para os joelhos, enquanto o porta-malas oferece capacidade de 431 litros (VDA), podendo ser aumentada para até 1.623 litros de capacidade, com os bancos rebatidos.

O novo SUV traz sistema de ar-condicionado de três zonas com sensor de qualidade do ar, sensor de bancos dianteiros ventilados, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, teto panorâmico e quatro portas USB (três do tipo C e uma convencional).

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>Teto</h2>

O&nbsp;Renault&nbsp;Koleos&nbsp;traz teto em dois tons, acabamento da pintura acetinado na versão esprit Alpine full hybrid E-Tech, bem como detalhes em azul gravados a laser nas portas, nos para-choques e na grade frontal.

Ele conta com vidros acústicos revestidos por uma película especial no para-brisa e nas janelas dianteiras, além de vidro com maior espessura nas portas traseiras, o que melhora o isolamento do ruído externo.

Também tem o sistema de Cancelamento Ativo de Ruídos (ANC), que combina 10 alto-falantes Bose e três microfones ANC para eliminar os sons indesejáveis, criando um ambiente mais silencioso dentro da cabine.

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>Telas</h2>

O Koleos conta com dois aplicativos principais: o Whale, navegador de internet e o Cinema, um hub de apps de streaming de vídeo com mais de 30 aplicativos pré-instalados, como GloboPlay, Disney Plus, Prime Video, Paramount entre outros.

Eles estão disponíveis diretamente nas três telas de 12,3” no painel de instrumentos, central multimídia e na terceira tela para o passageiro. Isso para o cliente acessar com o veículo parado e por meio de hotspot wifi ou tethering.

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>ADAS</h2>

O&nbsp;Renault&nbsp;Koleos&nbsp;incorpora 29 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). Entre suas principais inovações se destaca o&nbsp;sistema de estacionamento autônomo, condução autônoma de nível 2&nbsp;em via rápida.

Traz também frenagem automática de emergência tanto dianteira como traseira,&nbsp;assistente de manobra evasiva&nbsp;para evitar colisões por meio de manobras rápidas e seguras, além do&nbsp;assistente de permanência na faixa de rodagem&nbsp;para impedir saídas involuntárias.

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

Uma das inovações de maior destaque é a&nbsp;câmera 360º com função chassi transparente 540° . Também oferece cinco modos de condução: ECO, Comfort, Sport, Snow e AI, garantindo a experiência única para todos os condutores.

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Renault Koleos full hybrid&nbsp; E-Tech (Divulgação/Sobre Rodas)

Economia

Renault Koleos híbrido já está em pré-venda

Economia - título

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Matéria - Economia- JTO

Sobre rodas

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CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

A CAOA iniciou nesta quinta-feira (26) a produção dos veículos Changan no Brasil.&nbsp; O SUV Uni-T, que está na sua terceira geração, é o primeiro a sair das linhas de montagem do grupo brasileiro em Anápolis (GO).&nbsp;&nbsp;

O modelo já está à venda em versão única Infinity na rede CAOA Changan, com preço inicial de R$ 169.990, nas concessionárias da marca. Vai disputar mercado com Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Renault Boreal e Volkswagen Taos.

É oferecido nas&nbsp; &nbsp;cores preto sólido, branco perolizado, cinza metalizado e hyper blue (cor exclusiva, disponível somente no Brasil). O modelo conta com garantia de 7 anos ou 150.000 km

Além do Uni-T, a CAOA Changan planeja ainda mais dois produtos para a fábrica de Anápolis. Um deles é o CS75, que já foi flagrado em testes no Brasil.&nbsp;

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CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

Design

O Uni-T aposta no design como diferencial e segue a nova linguagem estética da Changan, marcada por superfícies esculpidas, proporções esportivas e forte identidade visual.&nbsp; Com linhas marcadas por uma grade paramétrica e faróis afilados, o modelo busca se distanciar do conservadorismo típico do segmento.

Traz grande frontal paramétrica “borderless” com mais de 150 elementos geométricos, faróis e lanternas full LED com assinatura luminosa exclusiva, maçanetas escamoteáveis integradas à carroceria, spoiler traseiro em formato “V” inspirado em aeronaves de alta performance, rodas de 20 polegadas com pneus esportivos Pirelli PZero e teto panorâmico de grandes dimensões.

O modelo mede 4,54 metros de comprimento com um entre-eixos de 2,71 metros. Traz teto panorâmico de grandes dimensões. O porta-malas tem capacidade de 425 litros. As rodas de 20 polegadas trazem pneus esportivos Pirelli PZero.

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CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>Interior</h2>

O destaque é o cockpit panorâmico inteligente, composto por duas telas UHD integradas que somam 25,1 polegadas. De acordo com a marca, tem a maior superfície digital do segmento. A interface contínua do painel de instrumentos e central multimídia conta com conectividade ampliada e interface gráfica fluida e responsiva.

Entre os principais recursos tecnológicos está o sistema de inteligência artificial embarcada. O sistema inclui reconhecimento e comandos de voz avançados, monitoramento de fadiga do motorista, sugestões automáticas de pausa durante a condução e ajuste automático de volume ao detectar conversas. O modelo conta com sistema de áudio premium Pioneer com 11 alto-falantes

Conta com sistema de aromaterapia integrada, que permite selecionar entre três fragrâncias (Botanical, Fresh e Citrus). Traz também filtragem PM2.5 que retém mais de 95% de pólen e partículas finas, filtros de carvão ativado contra gases nocivos e um sistema que elimina mais de 90% de poluentes do ar da cabine.&nbsp;

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CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>Conectividade</h2>

Por meio do aplicativo CAOA Changan Connect, o motorista pode controlar 12 funções do veículo remotamente, incluindo a partida do motor, climatização da cabine e abertura de portas e janelas.

O serviço de conectividade ilimitado será oferecido gratuitamente por dois anos após a compra.

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CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>Motor</h2>

O SUV é equipado com motor 1.5 turbo GDi Blue Core Flex, de injeção direta, capaz de gerar até 180 cv e 29,2 kgfm de torque máximo entre 1.500 rpm e 4.000 rpm.&nbsp; Foi desenvolvido pela engenharia da Changan e calibrado pela equipe especializada da CAOA.

O conjunto entrega 180 cv de potência, 29,2 kgfm de torque e conta com transmissão DCT de dupla embreagem banhada a óleo com 7 marchas. O powertrain proporciona aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, combinando desempenho esportivo com eficiência energética e autonomia de até 700 km. A tração é dianteira.

O modelo conta ainda com Launch Controle, tecnologia que otimiza a aceleração ao gerenciar automaticamente a tração e o torque do veículo.

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CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>Segurança</h2>

O modelo tem suspensão independente nas quatro rodas, MacPherson na dianteira e Multilink na traseira, com calibração específica para as condições e preferências do consumidor brasileiro.

O conjunto é complementado por freios com discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, aliados ao ABS e à Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD.&nbsp; O modelo conta com seis airbags e um pacote avançado de assistência ao motorista com 18 funções (ADAS nível 2+), incluindo piloto automático integrado adaptativo, alerta de saída de faixa, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de congestionamento, assistente de permanência em faixa e assistência de estacionamento&nbsp;

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CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>CS75</h2>

Além do Uni-T, a CAOA Changan planeja ainda mais dois produtos para a fábrica de Anápolis. Um deles é o CS75, que já foi flagrado em testes no Brasil.&nbsp;

A marca chinesa opera 76 fábricas ao redor do mundo e está presente em 118 países com quase 3 milhões de carros vendidos globalmente.

<img attr-cid="policy:1.3391227" attr-version="policy:1.3391227:1774557521" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3391227/bancos traseiros - Unit-T.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

<h2>Complexo</h2>

O início da produção do SUV Uni-T consolida Anápolis (GO) como polo industrial estratégico multimarcas e marca o início de um novo ciclo de investimentos de R$ 5 bilhões, após a conclusão antecipada do programa de R$ 3 bilhões iniciado em 2023. Somados, os investimentos já realizados e o novo ciclo anunciado elevam o aporte total no projeto para R$ 8 bilhões.

O complexo industrial da Caoa, em Anápolis, já produziu modelos da Hyundai e foi responsável por operações da própria Chery no passado. Agora, passa a ser peça-chave na estratégia da Changan de reduzir custos logísticos e driblar o chamado “Custo Brasil”.

“Essa aliança estratégica simboliza a união de duas forças industriais. Estamos dobrando nossa aposta no Brasil, aquela fábrica que o presidente ajudou a inaugurar há duas décadas ganha uma irmã de mesmo tamanho”, diz Carlos Alberto Junior, CEO da Caoa.

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CAOA Changan Uni-T (Divulgação/Sobre Rodas)

CAOA Changan inicia produção em Anápolis

A Ford criou um Explorer Hybrid especialmente para o papa Leão XIV, com vários itens personalizados. O SUV foi entregue pelo CEO da Ford, Jim Farley, e sua esposa Lia , no final de fevereiro.

O veículo celebra a conexão em comum da empresa e do Pontífice com a cidade de Chicago, nos EUA. O Explorer é produzido na fábrica de Chicago, que opera há mais de um século na zona Sul da cidade, a cerca de 8 km do subúrbio de Dolton, onde o primeiro papa norte-americano cresceu.&nbsp;

Baseado no Ford Explorer Platinum 2026, o novo “papamóvel” será usado pelo Pontífice para deslocamentos no Vaticano. Seu trem de força híbrido exclusivo é equipado com motor V6 3.3 L e transmissão híbrida de 10 velocidades. A carroceria preta tem detalhes cromados e placas personalizadas com as inscrições “DA POPE” e “LEO XIV”.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/sobre-rodas/byd-lidera-vendas-no-varejo-em-palmas-1.3383092" target="_blank">BYD lidera vendas no varejo em Palmas</a> 
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<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/sobre-rodas/teste-volkswagen-taos-2026-e-rapido-e-confortavel-1.3371522" target="_blank">Teste: Volkswagen Taos 2026 é rápido e confortável</a></div>

O interior também traz detalhes únicos, incluindo etiquetas com a bandeira de Chicago nos bancos de couro, o skyline da cidade bordado no console central e um sistema de áudio capaz de sintonizar estações de rádio europeias. As soleiras exibem os skylines de Chicago e da Basílica de São Pedro, representando a jornada do Papa ao Vaticano.

Segundo Jim Farley, o que se destacou na conversa com Leão XIV foi o sentimento de orgulho pela conexão compartilhada com Chicago. O executivo levou uma foto e cartas manuscritas do pessoal da fábrica que trabalhou no carro. Em troca, o Papa abençoou vários rosários para serem levados à equipe.

“Ele notou e apreciou todos os toques pessoais”, disse Farley&nbsp;sobre&nbsp;a reação do Pontífice. “Até demos uma voltinha rápida de carro, e posso confirmar que o Santo Padre gosta de dirigir carros esportivos.”

Ford cria Explorer Hybrid personalizado parao papa Leão XIV

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O SUV GS3 será o primeiro veículo a ser produzido na fábrica da HPE em Catalão (Divulgação/GAC)

A GAC&nbsp;anunciou nesta quarta-feira (18), a formalização de um acordo de cooperação com a&nbsp;HPE Automotores&nbsp;para iniciar a produção de veículos a partir de 2027 em Catalão, localizada no Sudeste de Goiás.

A capacidade anual de produção será de até 50 mil veículos por ano. O projeto faz parte do plano de investimentos da GAC no país e está alinhado à estratégia da companhia de ampliar sua presença na América Latina.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/sobre-rodas/byd-lidera-vendas-no-varejo-em-palmas-1.3383092" target="_blank">BYD lidera vendas no varejo em Palmas</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/sobre-rodas/novo-tiggo-5x-2027-chega-por-r-119-990-1.3378988" target="_blank">Novo Tiggo 5X 2027 chega por R$ 119.990</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/sobre-rodas/teste-volkswagen-taos-2026-e-rapido-e-confortavel-1.3371522" target="_blank">Teste: Volkswagen Taos 2026 é rápido e confortável</a></div>

A GAC pretende montar uma linha completa que inclui modelos a combustão, híbridos e elétricos. O primeiro modelo a sair da linha será SUV compacto GAC GS3 com motor 1.5 turbo.&nbsp;

O primeiro a ser montado será o GS3, um SUV compacto a combustão, seguido pelo Aion UT, modelo elétrico. Na sequência, dois SUVs maiores ainda não revelados devem completar a linha.

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O SUV Aion UT também deverá ser produzido em Catalão (Divulgação/GAC)

<h2>Investimento</h2>

Até 2030, a GAC investirá US$ 1,3 bilhão para estabelecer a marca e sua operação no país. O projeto industrial da marca no Brasil concentrará investimentos em infraestrutura de manufatura, capacitação técnica e no desenvolvimento da base de fornecedores locais. A produção combinará componentes importados e nacionais.

A companhia já introduziu cinco modelos no mercado brasileiro, iniciou a expansão de sua rede de concessionárias e estabeleceu parcerias institucionais com o Inmetro, o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia.

A GAC é uma empresa estatal e atualmente é a sexta maior fabricante de automóveis da China, com operações em mais de 100 países e uma trajetória marcada por inovação, qualidade e eficiência industrial.

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Fábrica da HPE, em Catalão, onde serão produzidos os carros da GAC (Divulgação/GAC)

&nbsp;

GAC começará a produzir veículos em Catalão a partir de 2027

SOBRE RODAS

A BYD conquistou a liderança no mercado automotivo de Palmas no início de 2026. Depois de aparecer na sexta colocação do ranking de varejo em janeiro, a greentech assumiu o primeiro lugar de vendas em fevereiro, com 60 veículos licenciados e 15,5% de participação de mercado.

O salto aconteceu em menos de 30 dias e evidencia a velocidade com que a marca vem ganhando espaço no mercado local. Em janeiro, a BYD havia registrado 27 emplacamentos e 7,4% de market share. Um mês depois, mais que dobrou o volume de licenciamentos e assumiu o topo do ranking de vendas.

O Dolphin Mini foi o destaque da BYD e aparece como o segundo modelo mais vendido do período, com 31 unidades licenciadas. O resultado também contou com a força da família Song e do BYD Dolphin, que contribuíram para o desempenho da marca no ranking local.

“A liderança em Palmas mostra que a eletrificação deixou de ser um nicho e passou a disputar mercado de igual para igual com os carros a combustão. O avanço da BYD na cidade confirma uma tendência que já observamos em várias regiões do país: o consumidor brasileiro já entendeu que a mobilidade eletrificada pode ser mais eficiente, tecnológica e acessível”, destaca Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior da BYD Brasil e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto.

Destaca também que o reforça o avanço regional da BYD e reflete um fenômeno que vem se repetindo em diversas cidades brasileiras: o crescimento acelerado da presença da marca no varejo e a rápida adesão do consumidor à mobilidade eletrificada.

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<h2>Brasil</h2>

Em fevereiro, o setor registrou um marco inédito: pela primeira vez um carro 100% elétrico liderou o ranking mensal de vendas no varejo no Brasil. O BYD Dolphin Mini emplacou 4.094 unidades no período e garantiu a primeira colocação nacional, superando modelos a combustão que tradicionalmente dominam o topo da lista.

A linha Song também figura entre os carros mais vendidos do país e ocupou a 8ª posição no ranking nacional de varejo, com 2.818 unidades emplacadas no período.

No ranking de veículos de passeio no varejo brasileiro, a BYD é a segunda marca mais vendida em fevereiro, com 9.377 unidades e 12,8% de participação de mercado.

Considerando todas as modalidades de vendas, a greentech manteve, pelo segundo mês consecutivo, a quinta posição no mercado total brasileiro, com 11.379 veículos comercializados e 8,1% de market share.

“Os números reforçam a rápida consolidação da BYD no país e indicam uma mudança estrutural no setor automotivo: a eletrificação deixou de ocupar um espaço marginal para disputar volume e relevância diretamente com as montadoras tradicionais que têm décadas de atuação no Brasil”, ressalta Alexandre Baldy.